2021年5月份的时候，京东物流上市。作为投资领域内一件影响范围很广的热点消息，一时间出现了大量围绕着“京东物流”展开的讨论。从一个投资甚巨的项目，到如今估值2500亿的庞然大物，刘强东的顶层设计让众多路人都纷纷高呼：毕竟是东哥！如今，刘强东已经卸任京东CEO的席位，正式退居二线。而京东物流作为京东集团的一个重要组成部门，正在发挥着越来越强大的作用。
时间线回拨到15年前，彼时的京东还在发展初期奋力挣扎。在电商行业百舸争流的年代，任何参赛者都明白，不前进就只能出局。而就在这种紧张刺激的场面里，刘强东却提出了一个即便放在当下也极具创新性的观点：京东应该拥有自建物流体系。
众所周知，自建物流要投入大量的资金与人力，就以当时的京东来看，要承受这笔投资，将会付出相当程度的开销。犹记得当时从京东到社会都是质疑声一片，为什么京东不学习其他的电商，选择既省钱又省事的外包快递公司呢？
在一次公开讲话上，刘强东道出了决定建设自建物流体系的原因。在他看来，要做自建物流的根本原因，就是外包物流无法满足京东对于服务质量的高要求，无法为用户提供更好的体验，而就在保障服务质量和用户体验方面上，没有一家外包物流能做到位——这个普遍存在于全行业的痛点，对于京东来说就是一个绝佳的机会。
事实证明，刘强东当年的决定是比较正确的，京东物流的上市，直接为京东带来了大量的千万富翁和百万富翁，而且更是成为了支撑京东发展的一个关键支柱。而必须强调的是，京东物流所秉持的优质服务与高效率，几乎贯穿了整个京东崛起的历史，而通过京东物流所为京东树立起来的口碑与社会影响力，更是一笔无法估量的巨额财富。
正如刘强东所言，京东物流的最大价值，就是降低了社会交易成本，提高了社会交易效率。而在已经来临的智能时代里，人本身就是一种越来越宝贵的资源，时间，精力，注意力，甚至是片刻间的感受，对于企业而言，这都是能够直接转化为经济效益的点。而京东物流的出现就帮助京东在更大程度上满足了用户对于服务与效率的需求，可以说，是一步面向未来的绝妙棋招。
